Máy ít nâng hơn

1) Tiết kiệm năng lượng - Do sử dụng máy kéo không hộp số nam châm vĩnh cửu, hệ số công suất động cơ =1 và sử dụng hộp số không hộp số, giảm tổn thất truyền động và không cần tiếp nhiên liệu để đạt được mục tiêu bảo vệ môi trường, tiết kiệm năng lượng và loại bỏ nguy cơ hỏa hoạn .
2) Tiết kiệm không gian và chi phí kỹ thuật - việc sử dụng thang máy không có phòng máy, bạn không thể xây dựng phòng máy thang máy, từ đó tiết kiệm chi phí kỹ thuật.

1) Mâu thuẫn với định nghĩa của tiêu chuẩn quốc gia -GB{2}}.1.1: "Động cơ dẫn động thang máy và các thiết bị phụ trợ, puli của nó phải được đặt trong phòng đặc biệt, có tường, mái, cửa và/hoặc chắc chắn. cửa bẫy, chỉ có nhân viên được phê duyệt (nhân viên bảo trì, kiểm tra và cứu hộ) mới có thể tiếp cận được). Rõ ràng là nó đi ngược lại tiêu chuẩn quốc gia.
2) Cứu hộ thang máy bị mắc kẹt - khi thang máy trong phòng máy không có sự cố hoặc mất điện, lực lượng cứu hộ phải nới lỏng khóa thang máy, sử dụng đối trọng giữa cabin thang máy và đối trọng kém chất lượng để di chuyển thang máy xuống các tầng gần đó, sau đó dùng cơ chế mở cửa hội trường để giải thoát những người bị mắc kẹt; Tuy nhiên, khi trọng lượng giữa cabin thang máy và đối trọng bằng nhau thì cabin không thể di chuyển được. Không thể cứu người.
3) Việc bảo trì, bảo dưỡng không thuận tiện - không có thang máy phòng máy vì những bộ phận đáng lẽ phải đặt trong phòng máy lại được đặt trong giếng, hạn chế về diện tích thường khiến cho việc bảo trì, bảo dưỡng không thuận tiện, ảnh hưởng đến chất lượng bảo trì và bảo trì; Giới hạn tải trọng và tốc độ -- tải trọng của thang máy không có phòng máy là trong phạm vi 1000kg và tốc độ trong phạm vi 1,75M/S.
4) tiếng ồn khi chạy ---- Khi thang máy chạy, do máy kéo của thang máy và ô tô nằm trong cùng một trục nên tiếng ồn của máy kéo sẽ truyền đến ô tô và độ ồn phụ thuộc vào chất lượng của thang máy. máy kéo.

1. Vấn đề bảo mật. Vì toàn bộ thiết bị của thang máy đều được đặt trên nóc ô tô nên khi ô tô lên cao, phần trên của căn phòng sẽ chịu áp lực lớn hơn, gây lo ngại về sự an toàn cho cư dân ở tầng trên cùng.

2. Vấn đề tiếng ồn. Máy không có thang máy phòng máy được lắp đặt trực tiếp trên nóc xe, độ rung, tiếng ồn phát sinh khi khởi động sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của cư dân tầng trên cùng.

3. Vấn đề về không gian. Để tiết kiệm không gian, thang máy thường giảm diện tích ô tô, khiến lối ra vào của cư dân tầng cao nhất phải đối mặt với tình trạng nén và đông đúc.

thang máy văn minh‌ : Hành khách nên tuân thủ quy định sử dụng thang máy, thang máy văn minh, không ấn nút, không chở quá tải, không đùa giỡn trong thang máy.
‌ Chú ý đến các mẹo an toàn‌ : Hành khách nên chú ý đến các mẹo an toàn và các biển cảnh báo trong thang máy, chẳng hạn như báo động quá tải, không hút thuốc, v.v.
‌ xử lý tình huống khẩn cấp‌: Khi thang máy bị hỏng hoặc hành khách bị mắc kẹt, hãy giữ bình tĩnh và sử dụng thiết bị gọi khẩn cấp hoặc thiết bị báo động trong thang máy để được trợ giúp. Không cạy cửa hoặc trèo cửa sổ khi chưa được phép trốn thoát.

Sau những vấn đề trên, chúng ta có thể giải quyết chúng như thế nào? Các giải pháp sau đây được cung cấp để tham khảo:

1. Cài đặt mềm. Thực hiện một số biện pháp xử lý tiêu âm trên mui xe hoặc lắp tường cách âm giữa xe và tầng trên cùng.

2. Mở rộng công suất. Nếu kết cấu tòa nhà cho phép, diện tích để xe có thể được mở rộng một chút để cư dân ở tầng trên cùng có thể ra vào thang máy thoải mái hơn.

3. Bảo vệ quyền và lợi ích của chủ sở hữu. Chủ sở hữu có thể nỗ lực tìm ra giải pháp hợp lý thông qua việc bảo vệ quyền chung hoặc khiếu nại đối với tài sản.

Tóm lại, thang máy phòng máy tuy mang lại sự tiện lợi nhưng cũng có một số vấn đề, đặc biệt là đối với những cư dân ở tầng trên cùng. Mặc dù nhiều thương hiệu thang máy trên thị trường đã tung ra công nghệ “bảo vệ cấp cao nhất” nhưng xét về mặt chủ đầu tư, tài sản, v.v., chúng ta vẫn cần tăng cường hơn nữa công tác quản lý và giám sát để thực sự thoát khỏi ảnh hưởng đến cư dân hàng đầu.