1. Do độ trơn kém hoặc hệ thống trơn tru có vấn đề nên các bộ phận lăn của các bộ phận bị nóng lên nghiêm trọng và bị mòn hoặc treo trên trục khiến các bộ phận của bộ phận lăn hoặc trượt bị phá hủy.
2. Do việc sử dụng thang máy thường xuyên nên một số bộ phận bị mòn, cũ và không được bảo trì. Không thay thế hoặc sửa chữa kịp thời các bộ phận bị mòn dẫn đến hư hỏng ngày càng lan rộng, buộc thang máy phải dừng lại.
3. Trong quá trình làm việc của thang máy, một số ốc vít cố định bị lỏng hoặc lỏng do rung lắc khiến một số bộ phận, đặc biệt là các bộ phận chuyển động hoạt động không bình thường và gây hư hỏng cho thang máy.
4. Do hệ số cân bằng thang máy không được điều chỉnh hoặc quá tải nghiêm trọng gây ra rung lắc ô tô lớn hoặc độ chính xác san lấp kém nên tốc độ thang máy mất kiểm soát, thậm chí lên trên hoặc dưới khiến bộ phận an toàn giới hạn tốc độ liên kết và thang máy dừng lại.